出租車GPS無(wú)線車載視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)方案

一、概述

    隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民出行的需求增加，出租車的數(shù)量也隨之不斷增加，在公司迅猛發(fā)展的同時(shí)，租運(yùn)公司對(duì)車輛的管理也面臨著挑戰(zhàn)。在傳統(tǒng)的車載移動(dòng)監(jiān)控中，由于受限于通訊網(wǎng)絡(luò)條件，往往只是把車輛的視頻進(jìn)行錄像保存。隨著3G網(wǎng)絡(luò)的不斷普及，在3G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，網(wǎng)絡(luò)帶寬成倍增加，可以滿足高幀率、較高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸需求，支持在任意地點(diǎn)上傳圖像與接受遠(yuǎn)方圖像，使過(guò)去無(wú)法實(shí)現(xiàn)的技術(shù)難題，在3G無(wú)線傳輸技術(shù)的提升下得以解決，原有單車以錄像為主的車載視頻監(jiān)控解決方案漸漸向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化方向發(fā)展。所以建設(shè)3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)不存在技術(shù)問題。

二、解決方案

GPS根據(jù)出租車行業(yè)的需要，針對(duì)實(shí)際業(yè)務(wù)要求，量身定做的出租車輛GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，為企業(yè)提供車輛準(zhǔn)確定位、監(jiān)控調(diào)度、信息服務(wù)和危機(jī)處理等服務(wù)；還可以根據(jù)業(yè)務(wù)需求定做公安詢查服務(wù)系統(tǒng)（包括車輛查詢、軌跡查詢和公文處理等）、客運(yùn)管理服務(wù)系統(tǒng)（包括稅控?cái)?shù)據(jù)的分析）等。

系統(tǒng)的使用將增進(jìn)企業(yè)的信息化，提高企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平，降低企業(yè)運(yùn)行成本，使企業(yè)為自身和社會(huì)創(chuàng)造更大的效益。

2.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)

出租車行業(yè)GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)，利用GPRS通信網(wǎng)絡(luò)和GPS，通過(guò)車載終端實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)調(diào)度監(jiān)控、防劫防盜報(bào)警，提高車輛運(yùn)行的安全性和處理突發(fā)事件的能力，加強(qiáng)對(duì)車輛和司機(jī)的管理。

利用GPS/GIS定位和語(yǔ)音卡技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛的計(jì)算機(jī)智能調(diào)度，為司機(jī)提供車輛信息服務(wù)，減少空駛率，提高車輛和道路資源的有效利用率，提高管理水平和效率，樹立良好行業(yè)形象。

系統(tǒng)將GPS車載視頻監(jiān)控終端、計(jì)價(jià)器和IC卡刷卡器（三機(jī)合一）有機(jī)的結(jié)合在一起，通過(guò)數(shù)據(jù)的傳輸、處理，加強(qiáng)對(duì)車輛和司機(jī)的管理，為宏觀調(diào)控和整體規(guī)劃提高真實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。真正解決企業(yè)在運(yùn)營(yíng)管理中遇到的問題，提升整體管理水平和信息化程度。

GPS系統(tǒng)具有高度穩(wěn)定性，保證24×7運(yùn)轉(zhuǎn)；具備強(qiáng)大的二次開發(fā)功能和靈活的組件，方便客戶業(yè)務(wù)發(fā)展需求；同時(shí)系統(tǒng)采用權(quán)限管理和網(wǎng)絡(luò)安全措施，保證數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的安全，采用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和先進(jìn)的高新技術(shù)，保證系統(tǒng)的先進(jìn)型和可擴(kuò)展性。通過(guò)預(yù)留技術(shù)接口和標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口，能夠與企業(yè)的其他信息系統(tǒng)對(duì)接并提供大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

無(wú)線終端管理功能  

（1）.遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控：3G遠(yuǎn)程視頻與位置監(jiān)控，確保乘客乘車安全；

（2）.非法用戶禁止入網(wǎng)講話，有特殊非標(biāo)啞音功能，有多組非標(biāo)啞音。  

（3）.平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析：為司機(jī)績(jī)效考核、智能調(diào)度、運(yùn)營(yíng)決策管理等提供數(shù)據(jù)支撐。

（4）.遠(yuǎn)程管理功能：如果網(wǎng)內(nèi)用戶搗亂、惡意呼叫等，在中心控制室發(fā)出指令就可以將其終端關(guān)閉，使其終端失去功能，等待問題解決后在發(fā)指令回復(fù)其功能。  

（5）.本地錄像存儲(chǔ)：監(jiān)管方監(jiān)管系統(tǒng)，直接讀取TF卡，用于事后取證追溯；

（6）電召系統(tǒng)：運(yùn)營(yíng)商服務(wù)系統(tǒng)，通過(guò)呼叫中心快速反饋客源信息到出租車終端。

（7）車輛調(diào)度系統(tǒng)：運(yùn)營(yíng)商管理系統(tǒng)，疏導(dǎo)及合理配置車輛資源。  

（8）系統(tǒng)容量：本系統(tǒng)軟件和硬件可以支持更多用戶。