違章抓拍無(wú)線通信解決系統(tǒng)方案

一、概述

    隨著現(xiàn)代工業(yè)與科技的進(jìn)步與發(fā)展，工業(yè)控制領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)化，分布式的特點(diǎn)越來(lái)越明顯，需求日益劇增。工業(yè)控制從傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)控制逐步發(fā)展到了遠(yuǎn)程監(jiān)控模式，強(qiáng)大的互聯(lián)和日趨成熟的數(shù)據(jù)通信技術(shù)使距離不再成為一種制約，工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)因此得到了延伸。

城市交通中的違章現(xiàn)象一直是城市交通管理中的頑疾，對(duì)道路的暢通以及行人安全均存在嚴(yán)重影響，如何規(guī)范駕駛員文明駕車(chē)行為，對(duì)違反交通規(guī)則的行為及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行取證查看，是道路監(jiān)控的關(guān)鍵問(wèn)題。

二、系統(tǒng)組成
本方案由三部分組成：抓拍現(xiàn)場(chǎng)（前端系統(tǒng)）、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)、監(jiān)控中心管理平臺(tái)
  抓拍現(xiàn)場(chǎng)
抓拍現(xiàn)場(chǎng)可分為移動(dòng)抓拍現(xiàn)場(chǎng)及固定抓拍現(xiàn)場(chǎng)；
移動(dòng)抓拍現(xiàn)場(chǎng)：由移動(dòng)測(cè)速器及工業(yè)3G無(wú)線路由器構(gòu)成。
移動(dòng)測(cè)速器可由交警擺放至，可辨識(shí)社會(huì)車(chē)輛拍照的任意位置。當(dāng)發(fā)現(xiàn)違章車(chē)輛后，移動(dòng)測(cè)速器將違章信息以圖片形式，通過(guò)工業(yè)3G路由器發(fā)送至交警中心管理平臺(tái)。
固定抓拍現(xiàn)場(chǎng)：由多個(gè)固定測(cè)速器及工業(yè)3G無(wú)線路由器構(gòu)成。
固定測(cè)速器被安置在道路一側(cè)，面向車(chē)輛正面。當(dāng)固定測(cè)速器檢測(cè)到超速車(chē)輛后，測(cè)速器將違章信息以圖片形式，通過(guò)工業(yè)3G路由器發(fā)送至交警中心管理平臺(tái)。
  網(wǎng)絡(luò)傳輸
在本方案中，運(yùn)營(yíng)商一側(cè)將分布在各地的通信基站與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速器通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)相連接，另一側(cè)通過(guò)數(shù)字專線與監(jiān)控中心相連接。運(yùn)營(yíng)商利用自身網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，將分散在各地的測(cè)速器匯聚至監(jiān)控中心網(wǎng)絡(luò)，并為3G路由器分配獨(dú)立的IP地址，由監(jiān)控中心做統(tǒng)一管理。通信信息在此網(wǎng)絡(luò)中可雙向傳輸。
  監(jiān)控中心管理平臺(tái)
監(jiān)控中心由接入路由、防火墻、認(rèn)證服務(wù)器、信息收集系統(tǒng)及信息處理系統(tǒng)組成。接入路由、防火墻及認(rèn)證服務(wù)器為前端接入設(shè)備提供身份認(rèn)證，并為通過(guò)安全策略隔離監(jiān)控中心內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)安全，信息收集系統(tǒng)則負(fù)責(zé)接收測(cè)速器傳來(lái)的“違章信息”，并交送至信息處理系統(tǒng)。信息處理系統(tǒng)通過(guò)識(shí)別社會(huì)車(chē)輛的車(chē)牌，從而生成罰單，錄入交警中心罰單系統(tǒng)。